Rubrica : Senza categoria

ARO M-461, Orgoglio di Romania Pagina 4 di 7 █  La M-461 sotto la lente Eppure basterebbe poco per comprendere che qualcosa non quadra e che sotto la carrozzeria dal disegno simile si cela un fuoristrada del tutto diverso.  Per verificare quali siano le caratteristiche della M-461 ci siamo recati sulla costa ionica (Continua...)

ARO M-461, Orgoglio di Romania Pagina 3 di 7 █  LA ARO M-461 C SOTTO LA LENTE Mouse on: spostarsi con il mouse sull’immagine  per attivare l’ingrandimento dei dettagli.  Pinch to zoom: sui dispositivi mobili allontanare o avvicinare due dita sull’immagine per ingrandire i dettagli. Prima Pagina Pagina (Continua...)

ARO M-461, Orgoglio di Romania Pagina 2 di 7 █ La ARO arriva in Italia La M-461 viene presentata in Italia nel suo ultimo aggiornamento “C” il 3 novembre del 1971 al 53° Salone dell’Automobile di Torino, posizionata nel padiglione dedicato ai veicoli fuoristrada in coabitazione con caravan e dune buggy.  L’allora nascente mercato (Continua...)

Ritmo Abarth Gr.2 Rally, con Bettega sul Col de Turini Pagina 5 di 5 █  La tecnica Analizziamo nel dettaglio la replica di Alessandro. La scocca è stata rinforzata nei punti critici e ha ora un roll-bar saldato e completo fino ai duomi anteriori. La carrozzeria è stata completamente riverniciata nella livrea delle Fiat da (Continua...)

Ritmo Abarth Gr.2 Rally, con Bettega sul Col de Turini Pagina 4 di 5 █ Come nasce una replica Gr.2 La scocca richiede davvero molti lavori di ripristino, ma considerata la difficoltà nel reperire altre vetture simili, Alessandro decide ugualmente di proseguire nell’opera di restauro. Proprio in quel periodo, del tutto casualmente, (Continua...)

Ritmo Abarth Gr.2 Rally, con Bettega sul Col de Turini Pagina 3 di 5 █ La storia di una passione Tra questi un giovane meccanico della provincia di Sassari, Alessandro Marrosu. Alessandro fin da ragazzo ha coltivato una grandissima passione per le auto da gara. Sfogliando un vecchio numero di Autosprint viene a (Continua...)

Ritmo Abarth Gr.2 Rally, con Bettega sul Col de Turini Pagina 2 di 5 █ Al Monte Carlo dell’80 L’edizione 1980 vede al via ben 258 iscritti, tra i quali non mancano i grandi nomi della categoria. La Fiat schiera cinque 131 Abarth, due in livrea ufficiale affidate a Rohrl e Alen. A queste si (Continua...)

Tutte le Versioni della Ritmo Pagina 10 di 10 Ritmo 125 TC Abarth Abarth, basta il suffisso per connotare la versione più sportiva della Ritmo. Il motore è basato sul 2.0 TC della 131, ma è completamente rivisto dai tecnici di Corso Marche: modificato nell’albero a camme, nei pistoni, nell’aspirazione e nello scarico, guadagna però (Continua...)

Tutte le Versioni della Ritmo Pagina 9 di 10 Come per le versioni sportive e a gasolio, l’idea di produrre la versione aperta della Ritmo non era inizialmente nei piani della Fiat. Bertone, che si stava trasformando da produttore di scocche in costruttore di auto complete conto terzi, aveva notato l’(Continua...)